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viernes, 10 de abril de 2015

San Mamés, un modelo para Fenwick y el nuevo Mestalla

Una comisión del Valencia inspeccionó ayer San Mamés, inaugurado en el año 2013, para tomar ideas y buscar fórmulas que permitan abaratar costes de cara al reinicio de las obras del nuevo Mestalla, previsto para finales de 2016. Christian Schneider (responsable del nuevo estadio); Luis Cervera, director general del club; el jefe de seguridad, Julian Suescun, y Javier Sánchez, responsable de mantenimiento, estuvieron este jueves por la mañana en el estadio de San Mamés en una visita que aprovecharon para captar detalles de un estadio que cuenta con el rango de Categoría 4, el máximo otorgado por la UEFA.



Scheider y Cervera ya acompañaron a Peter Lim al estadio de Cortes Valencianas en la visita que hizo el dueño del club a la ciudad el pasado 25 de octubre. De aquella reunión se extrajeron varias conclusiones muy claras. Dos de ellas, que era necesario reformar una parte sustancial del proyecto y capital reducir costes para poder finalizar (por supuesto antes del centenario porque ese es el compromiso) el nuevo estadio.

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La comisión ahora debe trasladar el informe elaborado tras inspeccionar San Mamés a Marck Fenwick, arquitecto que diseñó el campo ubicado en Cortes Valencianas.

«Nadie había pensado en la tecnología, en los ingresos... Para toda la parte comercial hay que hacer un proyecto nuevo. Hay que modificar palcos, estudiar cómo vamos a explotar el campo comercialmente, cómo lo vamos a revestir por fuera...», declaraba Amadeo Salvo el pasado mes de enero refiriéndose al proyecto inicial del nuevo estadio del Valencia. La opinión del consejo es que conviene hacer una profunda reestructuración de las ideas previstas en un principio.


domingo, 17 de marzo de 2013

Mestalla y San Mamés, en las Antípodas

Dos conceptos distintos. Mientras el Valencia espera financiación para retomar las obras de su estadio inacabado, del que es el único propietario, el Athletic se prepara para inaugurar en septiembre el nuevo San Mamés. Un recinto cinco estrellas financiado por el Athletic, un banco y las administraciones vascas 

J. M. BORT VALENCIA
El nuevo estadio de San Mamés estará preparado para albergar los partidos del Athletic Club, el próximo mes de septiembre. Tres años después de que comenzaran las obras, el recinto del conjunto rojiblanco se levanta junto al viejo campo a un ritmo progresivo, sin pausas. Es, irremediablemente, un motivo de envidia para el valencianismo, un referente para no perder la fe en lo que algún día puede ser el Nuevo Mestalla, cuyas obras están paralizadas desde hace 4 años. Son dos conceptos, eso, muy diferentes. Dos planes pensados desde diferentes prismas.



La construcción de ambos campos está ideada con gestiones muy distintas. Mientras el Valencia se decidió a financiar al cien por cien el coste de la construcción de su recinto, con un presupuesto de 350 millones de euros, la edificación del nuevo San Mamés corre a cargo de una sociedad mixta, San Mamés Barria S.L. con la participación de tres administraciones públicas. La financiación del campo del Athletic, obra del arquitecto César Azkárate, corre a cargo de cinco instituciones. El gobierno vasco aporta 55 millones de euros, igual que la Diputación de Bizkaia y Kutxabank; el Athletic pagará 42 millones de euros y el Ayuntamiento de Bilbao abonará los 11 millones de euros restantes. Esta agrupación es fruto del plan aprobado en su día por la Junta General de accionistas de la Sociedad San Mamés Barria.
El nuevo San Mamés costará cerca de 200 millones de euros y la directiva del Athletic estima que podrá ser inaugurado el 15 de septiembre. Con capacidad para 53.000 localidades, 5.000 menos de las previstas en el primer proyecto, el futuro templo del club vizcaíno sustituirá al mítico San Mamés, que será demolido una vez su sustituto esté operativo. Contará con 122 palcos y permitirá un importante crecimiento de la masa social del club.

El nuevo San Mamés está concebido, al igual que el nuevo Mestalla, como un estadio de fútbol para no perder el ambiente del que siempre ha disfrutado el viejo campo, que este año cumple su Centenario. Pero con muchos matices. No hay un gran aparcamiento subterráneo, como en el recinto de la Avenida de Las Cortes de Valencia, pero sus sótanos están explotados al máximo. La participación del gobierno vasco y del ayuntamiento de Bilbao tienen su explicación. Bajo el césped, se destinan con 6.000 metros cuadrados para uso público, entre los bajos del recinto.

La magia de los viejos estadios
El estadio contará, por ejemplo, con un polideportivo con una piscina olímpica cubierta y zona de fitness abierta a los bilbaínos, cuya creación corresponderá al Ayuntamiento de Bilbao, y dos centros que pondrá en marcha el Gobierno Vasco. Se trata de un centro de innovación deportiva y un centro vasco de salud y deporte, donde se instalará la Agencia vasca antidopaje. La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Bilbao ha firmado un acuerdo con el Athletic para la cesión del uso por un periodo de 50 años de determinados espacios del nuevo campo de fútbol. Las instalaciones de atletismo se ubicarán bajo la tribunal principal, por lo que no obstaculizarán la visibilidad del campo de fútbol. Se habilita una pista de atletismo de 60 metros, así como una zona de saltos triples, salto de altura y salto de pértiga. La Federación Vasca de Atletismo ha sido tenida en cuenta, pese a que el recinto no contará con el anillo típico de los estadios multiusos. El Athletic siempre se mostró reacio a que el nuevo campo perdiera la magia de los viejos estadios, del que San Mamés es uno de los grandes iconos. 

El Athletic Club comenzará a jugar en él a partir de la temporada que viene. La mudanza está perfectamente planificada. Las tres cuartas partes del graderío estarán terminadas este verano, cuando está previsto el derribo del viejo San Mamés. Con el recinto nuevo en funcionamiento, y una vez terminado el trabajo la retirada de los escombros, se procederá a cerrar el estadio con la construcción del último fondo. El estadio estará totalmente terminado en 2015. Será un estadio "cinco estrellas", por lo que podrá albergar finales europeas, mundiales y grandes eventos futbolísticos. demás, mantendrá un amplio equipamiento, con tienda, museo, zona de palcos, oficinas, restaurante, cuatro vestuarios -exigencia de la UEFA por si se juegan dos partidos oficiales seguidos- y un aparcamiento con 240 plazas para servicios, seguridad, prensa y televisión.

El Athletic Club pasará de los 34.500 abonados actuales a 42.000 socios. Ese incremento social es, precisamente, una de las claves que permiten que el sueño de los aficionados bilbaínos haya podido convertirse en realidad. Gracias a los nuevos ingresos por altas de socios, el Athletic podrá financiar su aportación como propietario del estadio. Cada socio nuevo deberá pagar 1.200 euros por obtener su condición, además de hacer frente a las cuotas anuales. Sólo por el primer concepto la entidad rojiblanca se embolsará alrededor de ocho millones. Y eso que el Athletic establecerá unos precios similares a los del campo actual, con una horquilla de entre 300 y 987 euros. En la nueva ubicación sólo hay un fuerte incremento, de entre el 44 y el 49 por ciento, para los abonos más baratos. El club vasco pasará a competir con el Valencia y el Atlético de Madrid por ser el tercero con más socios de la liga española.
Fuente: Levante-EMV

martes, 13 de diciembre de 2011

El Valencia acuerda la reanudación de las obras del nuevo estadio

El club blanquinegro alcanza un acuerdo con Bankia para terminar el nuevo Mestalla en dos años

El Valencia ha alcanzado un acuerdo con Bankia que permitirá reanudar las obras del nuevo estadio y tenerlas finalizadas en un plazo estimado de dos años, según ha informado hoy el club valencianista.

En un comunicado oficial, el Valencia, que no ha comunicado la fecha en la que se reanudarán las obras, asegura que con este acuerdo con la entidad bancaria, el club se asegura también una "financiación a medio plazo en condiciones de mercado y ajustada a sus actuales niveles de ingresos".

El presidente del Valencia, Manuel Llorente, ha asegurado que ha sido la solvencia del club, a través de sus activos patrimoniales, y "el compromiso de Bankia con Valencia", las dos premisas que han permitido alcanzar un acuerdo, en el que también se contempla que la entidad financiera se hará cargo del antiguo Mestalla.

Llorente calificado de "hito histórico" el acuerdo y ha asegurado que se trata de "un día que queda para la historia y que hace muy felices a miles de valencianistas que pronto verán jugar a su equipo en uno de los mejores estadios de Europa".

En opinión de Manuel Llorente, el nuevo estadio del Valencia permitirá al club dar "un salto de calidad en todos los ámbitos".

El presidente valencianista ha querido agradecer a Bankia su compromiso con el Valencia. "Quiero agradecer de una forma muy especial a Bankia todos los esfuerzos y el trabajo realizado para colaborar en el futuro del club", ha comentado Llorente.

Además, el máximo dirigente del Valencia ha destacado igualmente que el acuerdo se ha cerrado tras un trabajo conjunto de "muchos meses y que, finalmente, se ha logrado gracias a la voluntad, el esfuerzo y la colaboración de las dos entidades".

El 25 de febrero de 2009 el Valencia informó de la paralización de las obras de su nuevo estadio por falta de liquidez tras haberlas iniciado en agosto de 2007, si bien en los meses previos a su paralización se había trabajado cada vez a un ritmo menor, hasta que dejó de haber actividad en el invierno de hace dos años.



Fuente: web